Malgré mes 14 années d'expérience en tant que journaliste automobile, il y a des véhicules qui me donnent encore des papillons dans le ventre même aujourd'hui. Inutile de vous dire que dans ces cas-là, il est particulièrement difficile de rester impartial et objectif. Enfin, c'est ce qui fait la beauté de ce métier puisqu'on découvrir de véritable pépite d'or à l'occasion et c'est exactement ce que j'ai vécu avec le Chevrolet Trax de nouvelles générations lors de mon essai du modèle l'an dernier.
Le modèle est de retour pour 2025 et il n'y a pas de grandes nouveautés, ce qui est loin d'être un problème puisqu'il se démarque encore de la compétition. Disons simplement que Chevrolet a bien fait les choses cette fois-ci, contrairement à ce qui était le cas avec l'ancienne génération. Le Trax 2025 est le genre de véhicule qui nous donne le goût de l'aventure grâce à sa silhouette dynamique et son allure racée. C'est à mon avis l'un des petits VUS les mieux réussis sur le marché. En plus il est plaisant à conduire et propose un équipement de série des plus complet.
Gamme et prix
La gamme du Chevrolet Trax 2025 se décline en cinq versions différentes à commencer par le modèle LS à roues motrices avant. Bien entendu, cette version est loin d'être la plus populaire du lot, mais elle n'en reste pas moins intéressante, surtout avec son prix de départ de 25 725 $. On passe ensuite à la version 1 RS avec un prix de départ de 27 225 $ Viennent ensuite les versions LT et 2RS avec un prix de départ respectif de 29 325 $ et 31 125 $. Finalement, c'est la version Activ qui trône au sommet de la gamme avec un prix de 31 125 $, ce qui est étonnamment raisonnable pour un modèle de ce calibre avec un tel niveau d'équipement. En fait, si votre budget vous le permet, je vous recommande fortement d'opter pour la version 2RS ou la version Activ. Cette dernière offre aussi un look plus intéressant avec la suppression des chromes et ces jantes noires.
Catégorie et compétition
Le Chevrolet Trax est un VUS sous-compact, mais il pourrait très bien rivaliser avec des VUS compacts à plusieurs niveaux. C'est le modèle le plus intéressant de sa catégorie autant sur le plan esthétique que mécanique à mon avis. General Motors a fait un travail remarquable ici et c'est important de le noter.
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Design et technologies
Le Chevrolet Trax 2025 propose une allure sportive et dynamique grâce à une silhouette élancée et des lignes très agressives. Sa face avant inspirée de celle du Blazer lui donne de caractère. Bref, tout ça pour dire que c'est un modèle qui ne manque certainement pas de faire tourner les têtes sur son passage. D'ailleurs, comme si ce n'était pas encore suffisant, le constructeur américain s'est permis d'ajouter une jolie palette de couleurs en complétant avec des teintes comme le vert Cacti ou encore le jaune Nitro métallique.
L'habitacle du Chevrolet Trax est ultra moderne et étonnamment confortable, ce qui n'est pas toujours le cas avec ce genre de véhicule. En fait, on est loin d'avoir l'impression de se trouver à bord d'un véhicule d'entrée de gamme, ce qui est assez surprenant. Finalement, le petit VUS du constructeur américain bénéficie de toutes les technologies dont on peut rêver dans un véhicule moderne et c'est ce qui le rend aussi appréciable.
Performances
Le Chevrolet Trax 2025 n'offre qu'une seule option sur le plan mécanique et c'est parfait ainsi. Le VUS du constructeur américain propose donc un petit moteur turbocompressé de 3 cylindres de 1,2 litre qui affiche une puissance de 137 chevaux et 162 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte automatique à 6 rapports qui transfert la puissance aux roues avant. Je sais, ça ne sonne pas particulièrement palpitant comme configuration mécanique et ce n'est surtout pas très moderne avec la boîte à 6 rapports. Toutefois, cette dernière fait amplement le travail et je dirais même qu'elle est mieux programmée et plus efficace que bien des boîtes de vitesse à 7, 8 ou même 9 rapports. Pour ce qui est de l'absence de rouage intégrale, ce n'est pas forcément une mauvaise chose puisque l'objectif du Trax demeure de rester abordable. Pour ma part, je crois qu'il s'agit d'une excellente décision de la part du constructeur américain. Sans compter que cette combinaison lui permet d'afficher une consommation moyenne inférieure à 7,9 L/100 km.
Les points faibles
Une motorisation plus vitaminée ne serait certainement pas de refus. Le rouage intégral devrait être proposé sur au moins 2 ou 3 versions.
Les points forts
C'est un véhicule qui a du caractère et qui fait tourner les têtes sur son passage. Il dégage la même prestance qu'un véhicule haut de gamme. Son habitacle est moderne et très bien équipé côté technologies. Sa mécanique est fiable et très économique à la pompe.
Élément signature
Le Chevrolet Trax 2025 est un modèle sérieux, compétent et très bien équipé. Il offre une combinaison très intéressante à un prix plus qu'alléchant.
Le mot de la fin
Quand on sait que le prix de vente moyen d'un véhicule neuf dépasse les 60 000 $ aujourd'hui, on peut se demander comment les manufacturiers arrivent encore à produire des véhicules de qualité pour la moitié de cette somme. Le Chevrolet Trax en est un bon exemple. Certes, il n'est pas parfait, mais il est très difficile de le critiquer dans sa fourchette de prix, c'est moi qui vous le dis.
Jean-Sébastien Poudrier
